На автосалоне во Франкфурте дебютировало второе поколение кроссовера Duster. Здесь показали машину под маркой Dacia, но российская версия будет отличаться совсем незначительно. Разбираемся в том, революционные или эволюционные изменения произошли при смене поколений.
О том, что основные изменения в новом Duster произошли не во внешности в компании предупредили заранее. Собственно, в компании, несмотря на то, что поменялись все внешние кузовные панели, обновление экстерьера называют «фейслифтингом».
И действительно, заметных изменений нет. Но если приглядеться видно, что полностью изменились передняя и задняя части кузова, передние стойки переехали вперед на 100 мм, полностью изменилась оптика. А подоконная линия теперь поднимается вверх к задней части, делая силуэт машины более динамичным.
Зато в салоне произошли по истине революционные изменения и называть Duster после них «бюджетным кроссовером» не поворачивается язык. Дизайнеры Renault Group пересмотрели практически каждую мелочь.
У Duster появились новая приборная панель, экран (он оказался не таким большим, как на дизайнерских макетах) системы MediaNav переехал вверх под новые дефлекторы системы вентиляции. Под ним расположился блок качающихся клавиш отвечающих за второстепенные функции (отключение системы стабилизации, аварийки и другие), еще ниже расположился блок климат-контроля с тремя круглыми регуляторами с монохромными экранами внутри. В итоге внизу центральной консоли появилась объемная ниша для мелочевки. Перед пассажиром появилась глубокая полочка в дополнение к привычному перчаточному ящику, который расположился внизу передней панели.
А еще у Дастера совсем не бюджетное оснащение. Помимо дополнительной регулировки рулевой колонке по вылету и новых более удобных сидений, на дорогих версиях будет доступна система кругового обзора с помощью видеокамер, система слежения за объектами в слепых зонах, климат-контроль, система автоматического переключения света фар с дальнего на ближний и боковые шторки безопасности. В дополнение всего для Duster будет предлагаться система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой.
По технической части кроссовер не изменился: он по-прежнему базируется на платформе B0. Второе поколение Duster в Европе осталось со старыми двигателями. Вероятнее всего, не произойдет изменений в силовой гамме и в российской версии. Когда ее представят? Пока реношники отмалчиваются.
#renault@avtonovosty1
#франкфурт2017@avtonovosty1
Ещё больше информации по адресу: система полива комнатных растений своими руками, специально для Вас!